Závod KIA trápi fluktuácia zamestnancov a hľadá 500 nových ľudí: Aké pomery vládnu v automobilke a ako je to s platmi smerom k jej ziskom

 
Podľa vyjadrenia vedenia automobilového závodu KIA pri Žiline, spoločnosť trápi veľká fluktuácia zamestnancov a spoločnosť potrebuje za rok nájsť približne 500 nových zamestnancov… Nedávno si odbory v KII vyrokovali vyššie platy o 75 Eur, no oproti celkovým ziskom spoločnosti, ktoré dosahujú už pár rokov sumu vysoko prekračujúcu 200 miliónov Eur a k náročnosti danej práce je to stále žalostne málo. Každý rok výrazne narastá výroba, linky idú kvôli tomu rýchlejšie a vysoké zisky spoločnosti sa nijak podstatne neodzrkadľujú vo výške platov pracujúcich. Noví zamestnanci veľakrát nestíhajú obrovský nápor a tempo, ktoré panujú vo výrobe. Dlhoroční zamestnanci trpia veľakrát zdravotnými problémami: neurologické problémy, choroby chrbtice, kĺbov, kolien. Posledné zvýšenie platov v KII okomentoval prezident Kia Motors Slovakia Dae-Sik Kim nasledovne: „Historicky najvyšší návrh zvýšenia miezd zamestnancom našej spoločnosti je poďakovaním za ich usilovnú prácu a dosiahnuté hospodárske výsledky. Každoročné nadpriemerné zvyšovanie miezd potvrdzuje zodpovedný prístup spoločnosti k svojim zamestnancom.“ Tieto slová vyznievajú v porovnaní s realitou naozaj smiešne, keďže za celé obdobie pôsobenia spoločnosti na Slovensku, s výnimkou tohto roku, mzdy stúpali priemerne o infláciu, teda tak o 2 až 3%. Firma však dostáva na pracovné miesta dotácie od štátu, takže v konečnom dôsledku si to platili samotní pracujúci. Na druhej strane kórejský manažment má platy okolo 10 000 – 15 000 eur mesačne. Práve toto vedenie KII, ktoré sa teraz chváli, ako zvýšili „nadpriemerne“ platy pracujúcim vo fabrike, tento rok navrhovalo smiešne zvýšenie iba o 3,5%. Celkové tohtoročné zvýšenie, ktoré si museli odborári vybojovať pod hrozbou štrajku predstavovalo v relatívnom vyjadrení 8,8% …
 
Čo nato však hovoria pracujúci v KII?
 
„Pracujem v Kii už 5 rokov, produkcia stúpa silným tempom a neustále. Každý rok sa odborári pokúšajú o zdvihnutie platov ťažko pracujúcim ľudom na linkách a aj tak vyjednávanie odborárov s Kia Motors Slovakia sa niekedy ťahá aj niekoľko mesiacov… Každoročne sa tu platy zdvihli tak o 50€ v hrubom. Nejde ani tak o koľko € sa dvihnú, ale o to, že keď KIA pristúpi na zvyšovanie platov tak produkciu na ten tok navýšia aj o 30 000 automobilov, takže obyčajný operátor ma plat dvihnutý zhruba o 30€v čistej mzde, ale pracuje niekoľko násobne viac. Veď za jednu zmenu, čo je 7,5 hodiny sa z liniek odvezie 500 aut, ktoré sa odvážajú von. Pracuje sa na 3 zmeny, čo činí 1500 aut na 24 hodín. Kompletne poskladaných a otestovaných na skúšobnej dráhe. Ďalšia „dôležitá“ vec sú pracovne agentúry, kde zamestnanci ktorí pracovali pod agentúrou a vykonávali na vlas tu istú prácu ako rádový zamestnanec Kie, dostavajú menšie pracovné ohodnotenie. Rozdiel vo výplatách samozrejme zhrnie za sprostredkovanie prace agentúra. Zaujímavosťou je, že konkurzy reklamy, nábory a školenia si vykonáva samotná Kia, ale následne vás príjmu už len ako zamestnanca agentúry a externého pracovníka KIE.“
 
Ďalší zamestnanec nám povedal: „Keďže zamestnávateľ nemá záujem na adekvátnom zvyšovaní platov, v podniku je vysoká fluktuácia. Počas 8 rokov brány závodu opustilo približne 6000 ľudí. Táto spoločnosť napriek tomu o sebe tvrdí, že vytvára „Šťastnú KIA rodinu“. Je toto spoločnosť, kde robotník vydrží pracovať 5, 10, 20 alebo dokonca 40 rokov? Automobilka s tým zrejme počíta, nakoľko zamestnanci ani po 5 rokoch práce neprekročia tarifnú skupinu C alebo D. Len výnimočne sa dostanú do skupiny E. (tabuľka má pritom 9 stupňov). Produkcia sa drží vo vysokom štádiu, ale môže sa aj zamestnanec (a nie len vedenie firmy so štatistikami) s radosťou pochváliť, kde pracuje a hlavne aký plat dostáva za akú prácu? Platy radových zamestnancov sa pohybujú medzi 450-750 eurami mesačne.“
 
Prezident spoločnosti Kia Motors Slovakia Eek-Hee Lee vo svojom každo mesačnom príhovore pre zamestnancov pred pár rokmi povedal: „Budeme sa snažiť zvýšiť produktivitu a zároveň znížiť náklady.“ Tu sa pýtame, ako? No predsa šetrením na lacnej pracovnej sile…
 
Vzdor-strana práce
 
 
 
 

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.